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じんさん

2017年12月14日 (木)

オリジナル

この冬のポチリものパートツーw

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ホルダーのグリップ側が真っすぐになっている88’オリジナル品
MC18用で検索するとたいがい89’用なんだよね

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このオフセットされたレバーが好みです

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去年ホルダーごと壊してしまって、割と形が似ているMC16用を加工して使ってました

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削れや曲がりは無いものの、塗装の浮きやサビ・汚れがあるので
Tomさんマジックwでリフレッシュ

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耐熱塗装って熱入れてやらないとダメなんですよね
チャンバー塗装で学習しました

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ホルダー違いでワイヤーの取り出し位置も変わるので
やっぱりオリジナルがしっくり来そうです






2017年12月 7日 (木)

お悩み解決?

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VTR号を乗り始めた頃からどうもステップが以外に垂れ角があるハンドルと
タンクに対して前過ぎる感じで違和感があり、マルチステップでゴマかしてたんですが
コレはコレで外側に張り出してしまい踏ん張りが今一つだし、ペダルの操作も
しにくい

何年乗ってもウマく乗りこなせない原因はコレだっ・・って事にしてsweat01

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ジャーンw
ついに買ってしまった コワースのレーシングステップ
まぁ、ポチりモノの中古品です
新品だとあまり聞いた事の無いメーカー品でもいい値段しますから
なかなか手が出ませんでしたが、まあまあの状態のをそれなりの価格で
入手できました

せっかくだから一度バラして清掃給油して組み直してから取り付け

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取り付けはスイングアームのピボットシャフトを抜く必要があるので
少しメンドイのですが、車のパンタジャッキを2つ用意し1つはオイルパンの真下
もう一つをサイドカバー辺りに軽く支える程度で車体を水平に持ち上げれば
すんなり抜けます

寒くてちょっと試乗できませんでしたが、跨ってみると
まさに求めていた感じ
あとはヒールガードでも作ってみようかな?


2017年11月 8日 (水)

米沢ラーツーが

今日は職場の仲間達と米沢方面にツーリング

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同じ職場で近頃VTRに乗り換えたKさんと初ランデブー

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本日のマシーンラインナップはこんな感じ
バイクの鉄人?Sさんのアフリカツイン以外は一緒に走るのは初

仙台市内から青根温泉→遠刈田→七ヶ宿ダムへ

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想ってたより寒くない、ここから西へ「ぶどう・松茸ライン」を経由して
南陽市の目的のラーメン屋さんが定休日ってのは知ってたので
その近くの支店に着いたらやっぱり休み
しかしお腹がすいたので途中にあった中華屋さんへ

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ここが結構当たりで「特性ソースがけ唐揚げ定食」
美味しかったです

南陽市から287号線を北上、県民の森→変いや恋人岬

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このお山の道は少しクネッてちょっと楽しめました

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山形市内を一望出来て中々面白い

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少し雲ゆきがあやしくなりそうなので帰りますかね

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今時分は、あっちゅう間に日が暮れるのが寂しいですね
来週のサーキット走行のスケジュールも変更になってたし
そろそろシーズン終了かな

















2017年10月27日 (金)

せっかくだから?

先週の続きでクラッチの部品交換を完了
せっかくだから一度エンジンをかけた状態で具合をみたいので
油脂類を注入します

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インギヤでクラッチを切ってもエンジン回転の落ち込みも無く結果良好と判断
どちらかというと、ハウジングの段付きよりもクラッチプレートの”焼け”の方が
原因だった気がしますが、まずはひと安心

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せっかくだからワイヤーロックもして

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せっかくだから?レートアップしてからあまり検証してなかったリヤサスの
プリロード調整

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せっかくだから、来月もう一回走る。。かな?





2017年10月21日 (土)

キレない?

先日、今年もお疲れさんとばかり
走行後のメンテナンスを兼ねて各部をチェックしてました所

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ギヤを入れてクラッチレバーを握っても車体を押せないくらいクラッチが切れてない
と言う事に気が付きました
何となく最近シフトダウン時のフィーリングが違うなぁとは
思ってたのですが、シフトアップはほとんどクラッチ使わないし
ダウン時もギヤは入るには入るので、あまり気にしてませんでしたが
コレはもしや?と思い一応部品を入手

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サイドカバーを外します、2015年のシーズン前にクラッチ板とプレート交換以来です

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その時もチェックはしてたのですがクラッチアウターのハウジングの段付きが
進んでいました、多分クラッチ板が引っかかるのではないかと
さすがにサーキット走行オンリーだとこう言った所の消耗もはやいんだなぁ

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クラッチプレートも焼けがかなり入ってました、これも熱で歪むとキレが悪くなります
もしかしてコッチが原因かも

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ハウジングを外したついでに以前から買ってあったのだが
次にカバーを外した時にと見送っていた強化ストッパースプリングに交換

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さて、入手した88’用クラッチアッセンブリー
新品は部品出ないので(乾式のアウターは再販になったみたいですが)
中古で探したら結構出てる、しかも安価
段付きは少しだけありますが許容範囲、クラッチ板は元のを再利用
プレートは以前交換したモノから焼けの無いのを選定して使おうかと
って所でタイムアウト、続きます。





2017年10月18日 (水)

そろそろだね

近頃だいぶ気温が低くなって、この辺りじゃバイクもそろそろ
シーズンオフな気運
こんな時は近場で海側のほうが天気も安定してるって事で
お出かけです

三陸道の矢本PAから牡鹿半島コバルトライン→女川のルート

矢本PA

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三陸道は風が冷たかったっス

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みちすがら、ちょくちょくバイクをみかけます平日なんですけどねぇ
なんでも先週はバイク雑誌の撮影をしてたらしいです

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御番所公園に入ると見慣れたアフリカツインが?
と丘を見上げると

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なんと、バイクの鉄人Sさんが丘のベンチでくつろいでいらっしゃいましたよ

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真冬でも走るSさんにとっては、ほんのお散歩程度でしょうけど
ここでお会いするとは偶然でした

ここから一緒に女川の街までたのしいワインディングを
堪能してきました、もちろんノンビリと?




2017年10月11日 (水)

ひさびさの、其の2

ひさびさの

ひさびさの動画ですpaper

2017年10月 9日 (月)

2017 2FUN-秋場所!

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今日は無事お休みを頂戴しSUGO 2FUN-AutumnStageへ参加
今年は満足なラップタイムが出て無い中での参加で不安もありましたが
ココの、この秋晴れの2FUNの雰囲気が解消してくれました

今回は単独でフリーピット確保の為、初めてゲート前で車中泊
午後11時に行ってみたんですが、すでに20台くらい並んでました

午前中15分X2本の予選

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昨年より3秒も遅かったですが
アンダー500クラス5番グリットを獲得、今の自分的には十分です

今年初で最後の決勝はスタートを失敗、クラッチミートが早すぎたw

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3番手の方が決勝出なかったので、これはチャンスだったんですが
結局6位フィニッシュ、前に追いつきそうで追いつかずでした

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去年並みの走りだったら・・と思うとチョット残念な気持ちも湧きましたが

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今回はイキな計らいで6位まで表彰台に上げて頂きましたよnote

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お仲間さん達も~

シーズンラストですが最後まで凄く盛り上がってて楽しめました
また、来年ですね~

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2017年10月 5日 (木)

2017 10月 2C走行

今日は2FUN前の練習と言う事で行って来ました

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コンデションはまずまず 気温も2スト車を走らせるには最適な感じ

今回はキャブセット他、小変更を昨年仕様に戻し完全リセットして
臨みました、あっツナギもです

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まだまだですが、今回も1秒、直近2回の走行で1秒ずつ短縮できました
イケてないのは乗り手の問題なんですが、リセットのお陰?力みが抜けてきた
感覚で気持よく走れました

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別枠の走行で同じ会社のAJ君居ました

さて、これで9日の2FUNは少しはハズかしくない走りが出来るかな
その前にちゃんとお休み貰えるか心配ではありますが。。








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