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じんさん

2018年5月17日 (木)

快晴、2day

先週のお休みは連チャンで雨模様でしたので
思う所があってバイク用品店でレインウエアを購入(特価品ね)
出先で雨に合う事が多い割にマトモなのを持ってなかった

そして今週のお休み1日目
最近、念願の大型バイクを手に入れた職場の同僚K君に
知人が”お山で練習?”につき合うので
来ませんか?と言う事で
これまた職場で最近大型を買ったYさんと
練習のお付き合いのお付き合いに行って来ました

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仙台市の郊外の最近の走りのスポット、初めて来ました?
その知人のマシンはMT09、なかなか良い感じです
他にも走り屋さんスタイルのNSRが2台が行ったり来たり
なんとも懐かしい光景でした

バイクブームの頃は、どこの山も走ればすぐお巡りさんに
撃退されて走れる所が無くて困るくらいでしたね
私が19、20歳を過ごした埼玉なんて
公園の駐車場などココで?みたいな所で走ってました皆さん

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我らオジサマ達はしばし見学

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少し若いK君もチョット参加、まぁMT09の彼も歳を聞けば
私の1コ下の同世代ってオチでしたw

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そして16日も、”いつものツーリング”へ早朝から準備

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2日連チャンで快晴sun
これって、もう私にはもうカッパは必要無いって事かも?

行き先はお馴染みの岩手の室根山

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室根山へのヒルクライムも楽しいんですが
此処へ至る周辺の道が快適なんです、まず信号がほとんど無い
いいワインディングロード?が沢山、誰かが呟いてた?まるでマン島TT

え~、一応今回のツーリングの名目は
室根山にツツジを観に行こうだった様な。。








2018年5月 9日 (水)

色々あるねぇ

本当は今日あたりはツーリングの予定だったんだけど
ここ数日天気がすぐれません

なので昨日の続きをばチョット

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マスタータンクレス仕様にカッコよくしたつもりだったんのに
どうもブレーキフルードが浸食する様でホースに汗をかいた様に
滲んでくる始末、ホースも溜まってる部分が白くなってフニャフニャ
実はこうなるのは2度目で、今度はレーサー部品だから大丈夫かな?
と思ったのですが、DOT5.1のフルードが合わないのかな?
それとも、そんなモンなのか??

それでもブレーキだし、垂れたフルードで他の部品を傷めたりも
怖いので別のにする事に

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ニッシンのクラッチマスター様の小さいタンクと
同じくフルード用の汎用ホースを調達
色々調べてみた所「ブレーキフルード専用ホースなので浸みません」
みたいに書いてあった気が
って事はやはりホースとかフルードとかによってはありうるって訳か?

そして、さっそく交換

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ノーマルの四角いタンクはシートカウルを外すとき引っかかるので
違う位置にタンクを取り付けるか悩んだすえに
結局ノーマルの位置へ、タンクが小ぶりなので大丈夫でした

リヤブレーキのピボットをピロボール化したのが始まりでしたが
ひとつ何かしただけで色々手直ししないといけない事もあるんですね
解っちゃいたんですが。。

お手入れとチェーン交換

先月の走行後の車両確認をしていたら右のチャンバーフランジの入口側から若干
にじみがありました、以前チャンバー位置を下げる為に小細工していた所なので
直してシーリング、あと最近弄った箇所の確認

リヤマスターのタンクレスホース、あれはやっぱりダメですね
透明なホースから汗をかいた様にフルードが滲んでくる様で
ホースよりブレーキフルードの粒子のほうが細かいからみたい
からなんですが、取り回しの関係上純正は着かないので
その内対策しなかれば、カッコイイのに残念

あとは今日のメイン

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先日用意したチェーンの交換です
前のチェーンはリヤスプロケの歯の先端のカドが削れる感じに
なって来たので交換時期と判断しました

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切ったりカシメたりは昔買った工具が活躍してくれます

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パシッと切ったついでに飛び散った古いグリスを清掃
古いグリスなどは砂やゴミが付着して可動部に
悪さをするものなのでキレイにしておくのが
整備の基本です。。の様な気がします

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さらに自分の場合、オイルシールのリップ辺りとかの可動部に
この1缶4千円もするテフロン系高級ケミカルを塗布
これフロントフォークのインナーチューブに塗って擦り込んだり
アクスルシャフトにも使ってます
フリクションと保護、かなりイイ。。気がします

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今回は、この純正フロントスプロケを

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同じ丁数の社外品に交換

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防音のゴムが無いだけかな?と思ってたのだけれど
歯も尖がってんのねコレ、何か効果あんのかな?

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新しいチェーンは防錆用のグリスがベッタリついているので
拭き取りつつカシメて調整そしてチェーンオイルを塗って
完成です

手でホイールを回した感じ、さすがにTRUより
抵抗が若干ありますが、かなり軽い感じ
来月の走行が楽しみです。








2018年5月 8日 (火)

今年の春の林ツーは?

毎度の春、GWの車中泊林道ツーですが
色々な都合上、久々の花巻近くの東和町の道の駅に
当日10時に集合と移動時間と距離を短縮しての開催
予定となりまして~とだったのですが

当日集まってみるとゲリラ豪雨的なのは降るは
何か地元のイベントか何かで車を停めるのもままならず
で、一泊は諦めて午後からの天候の回復を見込んで
沿岸部の林道を走ってから帰る事に
東和の道の駅に隣接する入浴施設がなかなか良いのですが
また今度ですね

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R45沿い釜石と大船渡の境目くらいの適当なパーキングエリアみたいな所に
移動、すっかり天気は回復っていうか降ってた感じはなく路面はドライそう

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半分路駐みたいな感じで、サッと準備して出動

リアス式海岸の半島を走ります
林道の入り口は解りにくいのですが
距離もあって中々楽しいんですよ
今回は2つほど

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林道の画像は巨匠?Fちゃんが撮ってた様なので
そのうちと言う事で。








2018年5月 3日 (木)

2018年のこんにちわ。

このGW
念願のコレに会いに行って来ました

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もちろん飛行機で

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ちなみにコレとは同じ歳ですのよ僕

で、ついで?に立ち寄ったUSJ

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雨男返上って訳ではなかった様でしたw




2018年4月25日 (水)

やっぱ良いね~

先日の今年初走行の様子をちょっとだげ

晴れた空とサーキットはやっぱ良い
次は6月?う~ん先だなぁ。

2018年4月21日 (土)

今日でしょ~♪

今日は半ば強引に休みをとって2C枠走行しに菅生へ

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日々仕事が忙しくストレス溜まりまくりなので、ここはひとつ
思い切りエンジョイしてやろうと思ってました

が、予想はしていましたが2輪の走行自体最近すくないので凄い混雑ぎみ
久々の青空ピット、ですが近くを見廻すとお馴染みさん多数で心強し

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2C枠は一番最初のAM9:00と12:00の2本

1本目途中で赤旗中断と2本目はNSR号のシフトロットのボルトが外れ
一度戻って取り付けるというトラブルがあったものの
今年セットしたリンクプレートも問題なく、スムーズに
気持よく走れました

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全然流してるのに何でか去年のベスト位のタイムになり
今年は調子良く走れそうな感じがしました
また暫く走る機会が無いのが残念ですが
まぁ、しゃあない、明日から仕事ガンバろっと。


2018年4月18日 (水)

いつ乗るの?

なかなかスケジュールが合わず、今年まだ一度も
乗れてないNSR号
ってか、走行枠が少ないです例年より。。
ともあれ、とりあえずオイルをエンジンに廻す意味で
エンジンをかけてみます

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去年の10月にかけて以来なので、2スト直キャブ混合ガス仕様車は
当然すんなりお目覚めになりませぬ
一度キャブのフロート室に残ってるガスを抜いて
ホントは新しいガスを用意したいのですが
タンクに残ってる混合ガスは他に使い道がないので
別のに移して再撹拌してタンクに戻しました
さらにプラグを外して洗ってエアブロー

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さて、去年はチャンバー変更で干渉をさけるためアンダーカウルを下げすぎた為
フルバンクで思いっきりアンダーカウルを擦って怖い思いをしたのを改善してるので
どんなモンだか早く走ってみたい所ですが

さらに準備って言うか、さらにコレをポチり

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新しいタイプ?の軽量車用半レーシングチェーンみたいな
今使ってる520TRUは完全なレーシングチェーンで
もうとうに交換時期、さらに長さも詰めているので
標準の108リンクに戻しリヤスプロケ2丁ほどショートレンジの
40丁、ちょうど4年前仕様にしてみようかなぁと
タイムが戻らない時はショートレンジって言うものね

またこのスプロケの選定って悩ましい
乗り型や仕様によってマチマチだから
以前、会社の飲み会の時に昔88’RKでF3やってた人に
聞いてみたらモノすごいショートレンジだったそうな
記憶があいまいそうだったので信憑性はわかりませんが

まっ、走って楽しければそれでいいんですがね。


2018年4月12日 (木)

VTR号あれこれ。

VTR号の社外ステップに追加でこんなのを着けてみました

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ノーマルステップにあるステッププレートが無いので
以前NSR用に作ったチェーンガイドを加工
ちょっとキズがあったので得意のダ○ソーで買った
青棒+グラインダー用のバフで鏡面加工

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ちょっと光すぎて違和感な気がしますが
試乗してみると以外と効果があるのか
かかとが押えやすく足元が落ち着く感じで乗り易い
ノーマルにあるモノには意味があるんだなぁと思いましたです

そんなVTR号さん
ある事情でこんなお姿に?

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購入した頃の感動を味わうと言う訳ではないんですが
一度ノーマルマフラーで乗ってみたかった?ってのもあるんで
コレがまたスゴくスムーズ感で心地よいパルス感でした

まぁ、「でした」っていう事でしたが。。


2018年3月29日 (木)

いよいよ

いよいよ春、今期初のツーリングに行って来ました
今日は思いの他暖かいのでメインマシーン出動です

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バックステップに交換してからまだ乗ってなかったので
どんなもんだか調子見も兼ねてイキます

行き先は、仙台から東北道>>三陸道>>石巻河北の上品の里
そしてコバルトラインへ

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いやぁ、風も無いし暖かいし海はキレイだし最高でした
VTR号のステップもポジションのバランスがとれて
とても乗り易くなりました、ステップと同軸となった
シフトペダルもギヤの入りが軽くなりスコスコ入る
もっと早く導入すれば良かったです

M山さんは久々のハーレーで登場
そんなM山さんのハーレーに
跨るTakeさん

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似合う様な似合わない様な。。

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御番所公園に入ると見慣れたバイクが
去年の秋に来た時とまったく同じ場所に停まっている

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またもやバイクの鉄人Sさんが
丘のベンチで黄昏てました

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って、まるで仙人の様
これからはバイク仙人と呼ぼう(笑)

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ともかく、春日和の中
気持よ~く走ってきました。




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