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2018年10月17日 (水)

ここだけは。。

今日のお休みはツーリングの予定が朝降った雨のため

ポシャリ
その代わり、NSR号の例の所の部品が揃ったので
メンテナンスする事にしました
Img_20181017_101933_20181017182551
ココです。
Img_20181012_104009_20181017182643
スウィングアームの上のチェーンスライダーゴムがちぎれて
先週の走行会前にホムセンの固そうなゴム板をカットして
貼り付けたものの、たぶん5周目位にはこのありさまw
コーナーの時にカラカラ言っちゃってましたから解りました
リヤの車高上げると上側に負担がかかりやすく
こうなりやすいのですが、前のスプロケを小さくしたもんだから
なおさら、まあゴムも固くなってるだろうし消耗品だし
なにせ30周年アニバーサリーときたもんだ?
さて、部品はと~っくの昔に廃番
MC21用は最近再販されましたが
ぜ~んぜん形状が違いまする
なので代替品で他車種のチェーンスライダーで対応するしかないのですが
情報を調べても何用がシックリくるのかなかなか出てこない
でも以前、何かの記事でちらっと見かけてメモってた部品がコレ
Img_20181017_112256_20181017182618
少し加工が必要みたい、NC700X用だって
Img_20181017_113323_20181017182639
まず残骸と形状比較、先端の位置決めの長穴も大体同じ
先端のヒレ?の部分とストッパーリンクの逃げ部分をカットして合わせます
横の取り付け部分もカット
Img_20181017_123417_20181017182557
Img_20181017_123425_20181017182554
仮組みしてチェーンラインと合わせてマーキング
スライダーの後端にあるボッチの所に穴を開けて
取り付け部分とします
Img_20181017_123455_20181017182602
先端もドンピシャ
Img_20181017_165218_20181017182320
ナッターを用意
何かをするたびに工具が増えていく気がするw
Img_20181017_165201_20181017182317
スウィングアームにねじ止め用の穴を勇気を持って開けるw
Img_20181017_171148_20181017182307_
ナッターでM6用のナットを入れる
Img_20181017_171427_20181017182313
取り付けボルトは擦れる所なのでステンレス製にしました
締め付けてゴムもつぶれるだろうからツバ付きカラーも用意
Img_20181017_173427_20181017182327
で、こんな感じ
Img_20181017_180532_20181017182324
再度チェーンラインの確認して完成shine
専用品よりも少し長くなるのでカッコワルイかな?と
思ってたけど、そんなに気にならない気がする?
まぁ、今年はあと走行の予定は無いんですが
壊れたままって言うのも何なんで無事直って気が済みました。

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コメント

流石ですね!
いつもながらの綺麗な仕上がり具合。∑(゚Д゚)
毎回感心して見てますよ。
工具…、そうなんですよねー意識してないんだけど、気がつくと増えてる〜((((;゚Д゚)))))))
まぁ、あると便利なのでつい手がでてしまいます。😅

chi-bow1ktさん
いえいえそんな^^;
じっくりこだわって弄るのが趣味なのかも
そんなんで去年は溶接機だのボール盤だの
買ってしまう始末もうwビョーキですね。。

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