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じんさん

VTR1000F

2017年7月26日 (水)

今月のショートツー

今日は梅雨の晴れ間と言うのか朝から快晴sun
最近、いつものメンバーのリーダー&Fちゃんがリサーチしてきた
栗駒の須川高原に向かう途中の342号線から奥州市の
胆沢ダムに抜ける新しく出来た道路がヤバイ?って言う事で
ショートツーに行って来ました~

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途中までは我々にとってお馴染みのルートなんですが
この新しい道、”栗駒焼石ほっとライン”と言うらしいですが
どこかの高原道路の様に緩やかな
ワインディングが10数キロ続くヤバ・・いや気持ちの良い道でした

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ほぼゴール地点?のダムの展望広場
攻める感じでは無いですが
風になってみたい人には是非お勧めです(笑)

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お昼は水沢の町の方へ向って

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ナポリカツを注文、味も量も大満足なお店です
先々週も来て大盛りカツカレーを食したのは気のせいかなw

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帰りは道の駅厳美渓で眠気を覚ましつつ
一関インター入り口で解散
仙台から往復260キロ位だからショートツーって言える距離かな?
まぁ、ほど良い感じでした。








2017年5月24日 (水)

思わず。

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時代のトピック的な車両が(ウチのVTR号はどうだか解りませんが)
並んだ所でイイ感じだなぁと思わずパチリ 主役の画像切れちゃってゴメンネ

今日もharu@ナラシ中さんのナラシ走行にお付き合い
リーダーのKH号とアッキーさんのMC21すぺしゃる号と
コバルトラインの予定だったんですが
時々ポチポチとrainが降るもんで
大体良い所で引き返して女川でランチして来ました

なにげに私、公道でMC21と一緒に走った事なかったんで
それも楽しみにしてたのですが残念、今度確実に天気が良い時
リベンジですね






2017年5月17日 (水)

ちょっとそこまで

一月以上、ロードバイクに乗っていなかった為
先週ブログで呟いたら”んじゃ、ちょっとそこらまで行くか!”と
前日リーダーからお声が掛りVTR号出動

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いつものインター出口で待っていると、横の交機隊の事務所
から出てきたオジサマにコンチワ~と声を掛けられ
何でかバイク談義、好きなんだそうで相当詳しそうでした
連休事故多かったから気をつけてね~との事でした

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今日の目的地は現場で決まった、栗駒の須川高原
毎度のお散歩コースです

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目指すお山はかなり雪が残ってます
ホント今日は暑くもなく寒くもなく、よく晴れてます
雨男は俺じゃないっスよ!って感じ?

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最近、仲間内で900ninjaブーム?
近いうちにもう一台登場するかもですって?

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須川のレストハウス着、暫くマッタリして折り返し

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途中「道の駅はなやま」で蕎麦食べて帰って来ました

ほどよくワインディングを満喫できたので満足でした
今頃の時期の山は走ってて気持がいいですね









2017年4月 5日 (水)

いつものツー始動

今日は「いつもの仲間」とのメインマシンでの初ツーリングでした
ホントこれも恒例なんですが、行き先は今年も岩手の一関[室根山」へ

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TakeさんとFちゃんは何と新車で登場
BMWのS1000RRとMT-09のツアラー?です

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もう現時点で究極の公道マシンですね
これは無理してでも欲しくなります
私には無理しても無理?ですがw

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仲間内で唯一のY派のFちゃん、T-MAXから代替えです
こうゆうのも良さげですなぁ

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何か頑張ればS1000RRのカウル
VTRに着きそう?

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帰りに立ち寄った新しく出来た志津川の道の駅「三滝堂」

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そうそう、攻める?ハーレー乗りのM山さん
増車で900Rを入手、オフの間手直ししてたんだって
ハーレーよりブレーキ効くなぁって(笑)

まぁ何だかんだって往復320km無事帰ってきました
年度末・始と、みなさんお疲れモードの中での
初ツーでしたが楽しめました
あっ、この間交換したVTR号のブレーキパット
効くしコントローラブルで凄く良かったです












2017年3月15日 (水)

パット

VTR号用にブレーキパットを購入

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RKのUAです、レースにも使えるMAは
NSRで使ってて凄く調子が良い感じなので同じシリーズの
ストリート用を選択

今、VTR号に使っているパットは頂きモノで
元はレース車両のMC21から外したキャリパーに
着いていたヤツです
NSRもVTRも同じニッシンの異型4ポットキャリパーで
同じパットが使えるんです、余談ですがRC30やRC45も共通
で昔はコレの純正品に交換がブレーキチューンの定番でした
今も部品出るのかなぁ

話を戻して今使ってるパット
これがメチャシビアで温まるまで効かない
ツーリングユースでは常に不安要素だったんですが
ローターへの攻撃力は抜群な割にパットは減らないので
交換の機会を逃していました

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ローターの残厚を計ってみると、まだセーフ
ダメだと5,6マンは飛んでいくw良かった~

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外したパット、調べたらバリバリのカーボンメタルRacingパット
だったみたい

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ピンは磨いて某W社のケミカルを擦り込んで
キャリパーも清掃とピストン揉みだしして

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パット交換完了
ちょっと動かしてみると、馴染み前ですがタッチが全然違う感じ
で最初から効く感じ、やっぱストリートにはストリート用なんですねぇ




2017年2月22日 (水)

お疲れした。

去年の秋から放置状態だったVTR号
そろそろ春に向けてのお手入れ開始ですって大した事では
無いんですが

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今回はバッテリーを交換する事に

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このバッテリーは車両を中古で入手した時も状態が良かったので
充電だけして納車してもらったモノなので、少なくとも10年は経過
しています

バイク自体、キャブ車のアナログ仕様な為か
シーズン始めにチョイ充電さえすれば難なく使えてましたが
さすがに10年ものでは電装系に負担がかかるなと思いましてハイ

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超激安のモノからスタンダードなモノなど色々ありますが
その中間位を狙いました

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液入れして準備している間にちょっと小細工?
余ってたチューブを端子の所にかましておきます
脱着の時のナット紛失防止です

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バッテリーを交換して暖機後エンジンオイル交換も

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使用したのは最近のお気に入りのelfです
いままで半化学合成タイプしか使ってなかったので
初の100%、楽しみです

その他チェーン廻りもろもろメンテしました
あとは暖かくなるのを待つばかり、もうチョイ。




2016年10月12日 (水)

いつの間にか

今日は夏休み以来久しぶりのプチツーでした
何だかんだでバイク自体のってませんでした

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晴れてはいましたが、いつの間にかすっかり秋
もう寒むい事ったら、防寒対策が必要でした

今日は日本海側は天気が悪いとの事で、栗駒経由で岩手の金ケ崎で
お昼して早めに帰ろうとの毎度ウチのリーダーにお任せコースです

しかし、気持ち良く須川高原を攻・・いや登り始めたらポツポツと雨rain
即、本降りにww
このままではヤバそうなので途中で引き返す事に

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途中の東屋で雨宿り、ふもとの別ルートで北へ

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本日のお昼処、懐かしい感じのドライブインです
ネットに載ってなかったら絶対来ることは無いのでは感満載?

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定食などメニューは豊富で、私はカツカレー大盛りをチョイス
なんか面白い感じなのでまた来たいです
あっ、美味しかったですよ

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帰りは高速まっしぐらで帰宅
しばらくぶりのツーリングでしたが気持ち良く走れました
雨にさえ遭わなければ・・ですが。







2016年8月 3日 (水)

ショート?ツー

本日は、石巻から一関の室根山経由して気仙沼でランチしてと言う
暑くて天気も微妙なのでショートツーしてこよう的企画で行ってきました

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集合場所にバイクを止めてたらネコさんが何やら?
ネコと言えば昨日、ガレージでNSR号を弄ってたら
後ろでガサ、ゴソと音がして振り向くと

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近所のヤツが塀カサの隙間から出て来て
何かしてましたね

それはそうとして
石巻から三陸道を北上して藤沢町→一関の室根山へ
山頂までのクネクネ道はなかなか楽しいです
ちなみにフロントスプロケ1丁落としは大正解でした
かなり走り易くなりました

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ここから降りてきてR284に出る途中の牧場?

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R284をほどなく走って気仙沼

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目的のランチ処

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もう一つの目的、おとなりのカフェ
あの有名俳優さんプロデュースのお店です

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暑い時は甘いモノです

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パンケーキチョコソース添え、美味しゅうございました

帰りは出てすぐ通り雨に合いましたが
大して濡れず元来たルートで仙台まで帰還
ショートとは言え350キロ近くも走りました

ですが毎週の様にバイクに乗ってると
あまり疲労感が出ません、バイクに必要な体力造りはバイクに
乗る事だと言われるのもナルホドですね。















2016年7月20日 (水)

久方ぶりツー

今日は久方ぶりにVTR号でツーリング
日本海側、鳥海山と周辺まで日帰りマッタリ?行ってまいりました

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いつもの集合場所にて、今回はリーダーとSさんのninjaコンビ
が先頭のスターダストブラザーズばり?で出発

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途中雨雲に遭遇しましたが、濡れずに仙秋ラインで秋田側に抜けて
道の駅おがち

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由利本庄で早め?の昼メシ
中華屋さんですがチャーハンが気になって注文
ウエイトを落としたい今日この頃の私ですが
タンメンまで頼んでしまいました
ダメだこりゃw

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ハーレーが似合う、にかほ高原の土田牧場

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給油して鳥海山の展望所まで
のんび・・いや一気に登って下ってきました
今日は海側は視界が良かったんですが
山は雲でみえない状態でしたが
道中は走り易い気温でした
VTR号のドリブンスプロケ1丁落としもかなりイイです
ショート過ぎかな?とも思いましたが
登りも下りもバッチリ合って乗り易かったです

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海っぱたまで降りて来て休憩
ここから折り返しです

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山形の新庄を経由して最上町、今回は鍋越峠で宮城入りではなく
鳴子峡を通り出発点の古川へ戻り、流れ解散となりました

梅雨時の天候で流れに流れての待望のツーリングでしたので
思い切り走れてとても満足でした(^^)/















2016年6月 1日 (水)

いや~走ったネ。

今日は仙台から福島方面、猪苗代・裏磐梯へツーリングでした
毎年1度か2度は行くんですが走りごたえのあるルートです
しばらくサーキット走行の機会が無いので、感覚を忘れない為にも
ちょっと頑張って走ってこようと意気込んで行ってきましたよ~

集合場所の東北道・菅生SA

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ココで私はいつも、早めに行ってコーシーを飲んで待つのが
楽しみなんです
んで、しばらくすると

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ジャ~ン!総勢8名、今日は(も?)走りの猛者ぞろいです

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バイクの鉄人SさんがついにビーエムのGSから話題の
アフリカツインに!さすがはSさん、納車1ケ月で4500KM
乗ったそうです

東北道をそのまま南下、福島の飯坂ICで降りて
R13で山形の米沢まで戻り天元台→西吾妻スカイバレーで
裏磐梯入り

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R49まで降りてお昼

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コッチに来たらコレ、名物のソースカツ
このお店は初だったんで、何だ余裕のボリュームじゃん!と
思ったのですが、結構ヤバかったw

帰り、鉄人さんは毎度ですがココから別行動
新潟の方に向ったとか何とか??

他はR115で母成峠、土湯経由で福島市
R4で国見まで戻って、お二方は東北道で直仙台
コレ又他は
またもや七ヶ宿ダムへ、ココに抜ける道の小坂峠がまた
楽しい!

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ココから先週も通ったコスモスラインとか言う
スパフランコルシャンみたいな?新しい道路を走り
東北道・村田IC→流れ解散となりました
総走行距離370キロ位ですかね~
久々のチョイロングツーでした。