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じんさん

NSR250R

2017年10月11日 (水)

ひさびさの、其の2

ひさびさの

ひさびさの動画ですpaper

2017年10月 9日 (月)

2017 2FUN-秋場所!

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今日は無事お休みを頂戴しSUGO 2FUN-AutumnStageへ参加
今年は満足なラップタイムが出て無い中での参加で不安もありましたが
ココの、この秋晴れの2FUNの雰囲気が解消してくれました

今回は単独でフリーピット確保の為、初めてゲート前で車中泊
午後11時に行ってみたんですが、すでに20台くらい並んでました

午前中15分X2本の予選

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昨年より3秒も遅かったですが
アンダー500クラス5番グリットを獲得、今の自分的には十分です

今年初で最後の決勝はスタートを失敗、クラッチミートが早すぎたw

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3番手の方が決勝出なかったので、これはチャンスだったんですが
結局6位フィニッシュ、前に追いつきそうで追いつかずでした

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去年並みの走りだったら・・と思うとチョット残念な気持ちも湧きましたが

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今回はイキな計らいで6位まで表彰台に上げて頂きましたよnote

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お仲間さん達も~

シーズンラストですが最後まで凄く盛り上がってて楽しめました
また、来年ですね~

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2017年10月 5日 (木)

2017 10月 2C走行

今日は2FUN前の練習と言う事で行って来ました

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コンデションはまずまず 気温も2スト車を走らせるには最適な感じ

今回はキャブセット他、小変更を昨年仕様に戻し完全リセットして
臨みました、あっツナギもです

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まだまだですが、今回も1秒、直近2回の走行で1秒ずつ短縮できました
イケてないのは乗り手の問題なんですが、リセットのお陰?力みが抜けてきた
感覚で気持よく走れました

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別枠の走行で同じ会社のAJ君居ました

さて、これで9日の2FUNは少しはハズかしくない走りが出来るかな
その前にちゃんとお休み貰えるか心配ではありますが。。








2017年9月28日 (木)

2017 9月 2C走行

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今日は菅生の2C走行日、8月2日以来のドライコンデションです
平日なので数台くらいしか居ないのかなと思ったら
東側のPITがほぼ埋まってるではありませんかw

例年なら台数が多いとワクワクする所ですが
今年はどうしちゃったんだろうと言う位
普段のラップタイムが戻らなくなってまして
頑張ってもベストの6秒落ち

4月の気温の低かった今年の初走行では結果3
その時は滑って半コケ状態でビビって終了でしたが
もうちょっと詰めれる感じだった

ハード的に変えた所はメインジェットを少し絞ったのと
ツナギ位、もしかしてツナギが原因!?なんて。。

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さて、もう一人 リハビリ~なharu@さん
こちらは20数年ぶりのサーキット走行
本日の楽しみでもありました

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そんで、その様子

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さすがは経験者haru@さん何かが違う?オーラ??

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ワタシの今日のリハビリ走行

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一秒詰まりました、だいたい3年前の春のベスト
ちょっと前進、では次はもう一秒削ると言う事でガンバリます~



2017年9月20日 (水)

むかしは2TSかGP2だったけど

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今年は、本当にお天気にめぐまれず、まともに走れてないNSRさん
かなりの不安要素もあるのですが、とりあえず秋の2FUNはエントリー

となると、まあもつとは思うのですが前回の走行会の時に
ラストの2ストオイル封切りしてましたので、文字通り不足の事態に
そなえて注文しました

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いつものHirokoさんのです、今回もステッカーとメッセージ入りが嬉しいです
そして今回は此れまでの標準仕様ではなく

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スペシャル仕様です、NSRも十分ビンテージなので保護のためあまりビンビン回さず
変わりになるべく効率良く走ってみようと今年は心がけていたのですが
とくに88NSRは2重人格?的な乗り味なので、地味な走りではダメで
その為には少しでも良いオイルをと、思いきって!?

ってw 実はコッチの方が1缶だと送料無料になると言う理由だったりして。


2017年8月30日 (水)

新旧揃いぶみ

新旧ニーゴーレプリカ揃いぶみ

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って事で、今日は
すごく楽しみにしてたショップ走行会!ですが

前日の残暑は何処へやらの小雨模様、しかも寒い

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CBR250RRで25年ぶりのサーキット走行のharu@さんとの
夢のコラボ?がようやく実現の日だったんですが
rainは止む気配すら無く 走行は諦め 座談会など

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しかし、何時になったらドライで走れるのか?



2017年8月23日 (水)

このごろ

もはや1週間過ぎましたが、8月15日今年初の2FANでした
5月のspring stageは私の出るアンダー500クラスの開催が無く
待ちに待った模擬レースでしたが

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なんだかねぇ~のフルウエットrain

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考えてみれば、結構な確立で雨に当たる事が多いんですよね夏場所は
とりあえず15分×2本の予選は走ってみる

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新しいせいか、意外とスパコルでも滑らない感じでしたが
去年の雨での転倒のトラウマと、トラクション保持の為のリヤブレーキを踏み過ぎて
1コーナーで横向くわで すっかりビビリモード、転倒者も相次いで出てるしで
意気消沈、こんなんでマシン壊してはと思い決勝はキャンセル
結局、予選総合12番手という結果でした。

ああ思いっきり走りてぇなぁ~って事で
朝から青空が見えた今日はウップン晴らしツーリングと言う事で
先月末に走ったあのヤバい道?へ

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ヤバい道手前で通り雨に合ってしまいましたが
ここを過ぎたあとは薄くもり&ほぼドライ路面で走って来れました
ただ通過するトンネルが全てウエット路面で
雨ツーリングでホッとする瞬間のトンネルがコケでも生えてそうで
逆に怖かったです

今回のツーリングでVTR号のタイヤが終わってしまった様で
交換せねばなりません、都合上NSR号のレインタイヤ購入は
いつになることやらw






2017年8月 4日 (金)

8月2日ショップ走行会

8月2日は今年3度目(実質2度目)のSUGOのショップ走行会
前日に先週届いたタイヤの組み込み

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前回はドライでの走行にも関わらず、ちょっとショックな位の
ラップタイムでしか走れず、何でかなぁと
色々考えを巡らせてました

4月の今年初走行の時は、普段のタイム位は出て来つつ
あったんですが、その時の最後のラップの3コーナー寝かし込みで
滑ってコケそうになったのがトラウマになってるもあるみたいです
キャブセット何かもあると思うのですが、まずは不安を解消と
思ってのタイヤ交換でしたって、初めて履くタイヤでどうなのよ?
不安もありますがw

で迎えた当日

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朝イチこそ曇ってポッツラ雨もちょっと降りましたが
気温もちょうど良くグットコンデション

3本フルで走れましたが、どう頑張ってもベストの6秒落ちdown
タイヤは最初の3周こそはゆっくり廻ってましたが
その後ガッチリとアクセルを開けても何だコレは?
と言う位の食い付き感です

どうも各コーナーで減速しすぎちゃってる感が
計測してもらっている最高速もイマイチ

まあしょうがないので次回は4月のキャブセットに
戻して、こう言うのも楽しみと思ってジックリ行こうかと

って次は夏の2FUNじゃんwヤバイ。。。




2017年7月24日 (月)

夏場所に向けて

先日の走行会で上手く乗れなかったNSR号
私自身のヘタレ具合もありましたが(・・と言うかホボw)
セットをイジリすぎたのもあった様なので
とりあえず1丁ショートにしたリヤスプロケを元に戻しました

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たかが1丁ですが、パワーを使いきる2スト250ではかなり重要
まずシフトポイントが随分変化するのでリズムが大分変わります
ちょっと思う所があっての変更だったのですが
前後足まわり、キャブセットと変えたのにファイナルレシオも
弄っちゃうと解りにくいのです

と言いつつタイヤもポチっちゃいました
α13SPももう少し履けそう?ですが
変に不安を抱えて走ると楽しくないんですよね

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これで8月2日の走行会で慣らして
夏の2FUNに臨みたいと思います

フロントフォークのステッカーのメーカーと違う?
気のせいです

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